Mẫu sedan có 4 phiên bản gồm L, LS, LT và Premier với mức giá từ 17.500-24.000 USD.
Chevrolet Cruze 2016 với những thay đổi lớn ở thiết kế sẽ bán ra tại thị trường Mỹ vào mùa xuân 2016. Phiên bản có giá rẻ nhất là Cruze L, sẽ đi cùng một số trang bị tiêu chuẩn như camera lùi, hệ thống thông tin giải trí MyLink hiển thị qua màn hình 7 inch và giao thức kết nối Android Auto và Apple CarPlay.
Cung cấp sức mạnh là động cơ 1,4 lít tăng áp 4 xi-lanh cho công suất 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Phiên bản này kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, thời gian tăng tốc 0-100 km/h xấp xỉ 8 giây.
Phiên bản tầm trung là Cruze LS có giá 19.000 USD nếu hộp số sàn, 20.000 USD nếu hộp số tự động. Cao hơn là Cruze LT 22.000 USD và cao nhất là Cruze Premier 24.000 USD.
Hai phiên bản cao cấp trang bị đèn pha thấu kính với dải LED chạy ban ngày. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn thêm gói RS gồm cản trước thể thao, lưới tản nhiệt sửa đổi, la-zăng 18 inch cùng đèn sương mù, bộ chia gió trước, nẹp lườn và cánh hướng gió nâng cấp.
Cuối cùng, xe đi cùng vô-lăng bọc da, ghế sưởi ấm, bộ sạc điện thoại không dây. Tùy chọn công nghệ an toàn với hỗ trợ giữ đúng làn, cảnh báo xe vượt phía sau và cảnh báo va chạm trước.
>> Chevrolet Cruze 2016 “uống” xăng cỡ nào?
Nguồn: http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/chevrolet-cruze-2016-gia-tu-17-500-usd-3314462.html
Chủ Nhật, 21 tháng 2, 2016
Thứ Sáu, 19 tháng 2, 2016
Chevrolet Cruze 2016 “uống” xăng cỡ nào?
Chevrolet Cruze 2016, ngoài khả năng vận hành được đánh giá cao, mẫu xe này còn có mức tiêu thụ nhiên liệu hấp dẫn như giá bán công bố của nó, rẻ thứ hai trong phân khúc sedan cỡ nhỏ.
Mới đây, trang fueleconomy.gov của chính phủ Mỹ, nơi cung cấp thông tin tham khảo về mức tiêu thụ nhiên liệu cho nhiều mẫu xe, đã đưa ra những thông số về lượng nhiên liệu tiêu thụ của Chevrolet Cruze 2016 .
Cụ thể hơn, phiên bản cơ sở sử dụng động cơ tăng áp I-4 1.4L, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240Nm có mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,8/5,6/6,7 lít/100 km lần lượt trên đường phố, cao tốc và kết hợp. Đây cũng chính là phiên bản có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất trong số các biến thể của Chevrolet Cruze 2016.
Trong khi đó, phiên bản trang bị động cơ tương tự nhưng đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, mức tiêu thụ lần lượt là 8,1/5,7/7,1 lít/100 km. Tiếp theo phiên bản Cruze Limited Eco với trang bị động cơ tương tự sẽ có mức tiêu hao là 9/6/7,6 lít khi đi kèm hộp số tự động. Con số tương tự đối với bản số sàn là 8,4/5,6/7,1 lít/100 km.
Biến thể đầu bảng Chevrolet Cruze Premier sử dụng động cơ tăng táp 1.4L, hộp số tự động có mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,8/5,8/6,9 lít/100 km. Đối với bản Cruze Limited trang bị động cơ tăng áp dù là số tự động hay số sàn đều có mức tiêu thụ vào khoảng 9/6,2/7,8 lít/100 km.
Bản Cruze Limited sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1.8L 4 xi-lanh có mức tiêu hao nhiên liệu cao nhất với 9,4/6,5/8,1 lít cho bản hộp số sàn và 10,7/6,7/8,7 lít/100 km cho bản số tự động.
Nhìn sang Honda Civic 2016 , mẫu xe trang bị động cơ tăng áp I-4 1.5L, đi kèm hộp số CVT, con số tiêu thụ sẽ là 7,6/5,6/6,7 lít/100 km. Điều này có nghĩa là Honda Civic nhỉnh hơn đôi chút so với Chevrolet Cruze về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo dự kiến, Chevrolet Cruze sẽ được bổ sung thêm phiên bản sử dụng động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu trong năm 2017. Hiện thông tin chi tiết về động cơ này vẫn chưa được tiết lộ.
>> Bảng giá xe Mazda và Peugeot tại Việt Nam trong tháng 2/2016
Nguồn: CafeAuto
Mới đây, trang fueleconomy.gov của chính phủ Mỹ, nơi cung cấp thông tin tham khảo về mức tiêu thụ nhiên liệu cho nhiều mẫu xe, đã đưa ra những thông số về lượng nhiên liệu tiêu thụ của Chevrolet Cruze 2016 .
Cụ thể hơn, phiên bản cơ sở sử dụng động cơ tăng áp I-4 1.4L, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240Nm có mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,8/5,6/6,7 lít/100 km lần lượt trên đường phố, cao tốc và kết hợp. Đây cũng chính là phiên bản có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất trong số các biến thể của Chevrolet Cruze 2016.
Trong khi đó, phiên bản trang bị động cơ tương tự nhưng đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, mức tiêu thụ lần lượt là 8,1/5,7/7,1 lít/100 km. Tiếp theo phiên bản Cruze Limited Eco với trang bị động cơ tương tự sẽ có mức tiêu hao là 9/6/7,6 lít khi đi kèm hộp số tự động. Con số tương tự đối với bản số sàn là 8,4/5,6/7,1 lít/100 km.
Biến thể đầu bảng Chevrolet Cruze Premier sử dụng động cơ tăng táp 1.4L, hộp số tự động có mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,8/5,8/6,9 lít/100 km. Đối với bản Cruze Limited trang bị động cơ tăng áp dù là số tự động hay số sàn đều có mức tiêu thụ vào khoảng 9/6,2/7,8 lít/100 km.
Bản Cruze Limited sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1.8L 4 xi-lanh có mức tiêu hao nhiên liệu cao nhất với 9,4/6,5/8,1 lít cho bản hộp số sàn và 10,7/6,7/8,7 lít/100 km cho bản số tự động.
Nhìn sang Honda Civic 2016 , mẫu xe trang bị động cơ tăng áp I-4 1.5L, đi kèm hộp số CVT, con số tiêu thụ sẽ là 7,6/5,6/6,7 lít/100 km. Điều này có nghĩa là Honda Civic nhỉnh hơn đôi chút so với Chevrolet Cruze về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo dự kiến, Chevrolet Cruze sẽ được bổ sung thêm phiên bản sử dụng động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu trong năm 2017. Hiện thông tin chi tiết về động cơ này vẫn chưa được tiết lộ.
>> Bảng giá xe Mazda và Peugeot tại Việt Nam trong tháng 2/2016
Nguồn: CafeAuto
Bảng giá xe Mazda và Peugeot tại Việt Nam trong tháng 2/2016
Ngoài Kia, nhà nhập khẩu và phân phối Thaco Trường Hải còn cung cấp bảng giá xe Mazda cũng như Peugeot tại thị trường Việt Nam trong tháng 2/2016.
Ngoài Kia, nhà nhập khẩu và phân phối Thaco Trường Hải còn cung cấp bảng giá xe Mazda cũng như Peugeot tại thị trường Việt Nam trong tháng 2/2016.
Theo bảng giá của Thaco Trường Hải, trong tháng 2/2016, Mazda2 sẽ được bán với giá từ 609 - 669 triệu Đồng tại thị trường Việt Nam. Hai con số tương ứng của Mazda3 là 728 - 860 triệu Đồng.
Tiếp đến là mẫu crossover hiện được rất nhiều người yêu thích Mazda CX-5. Trong tháng 2/2016, Mazda CX-5 có giá dao động từ 1,039 - 1,098 tỷ Đồng tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, Mazda6 bản rẻ nhất có giá 978 triệu Đồng và bản cao nhất có giá 1,139 tỷ Đồng.
Cạnh tranh với những đối thủ như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi Triton và Chevrolet Colorado là mẫu xe bán tải Mazda BT-50. Xe có khoảng giá từ 649 - 759 triệu Đồng. Cuối cùng là Mazda CX-9 với một bản duy nhất và có giá 1,855 tỷ Đồng.
Giá của xe Mazda tại Việt Nam trong tháng 2/2016.
Sang nhãn hiệu Peugeot, rẻ nhất là dòng xe 408 với giá khởi điểm 892 triệu Đồng. Bản cao cấp nhất của Peugeot 408 có giá 927 triệu Đồng. Tiếp đến là Peugeot 208 với một bản duy nhất và có giá khởi điểm 895 triệu Đồng.
Con số tương ứng của hai mẫu xe Pegueot 2008 cũng như 3008 là 1,17 và 1,19 tỷ Đồng. Riêng dòng Peugeot 308 có 2 bản và giá từ 1,34 - 1,415 tỷ Đồng. Hai mẫu xe Peugeot còn lại là 508 và RCZ đều chỉ có một bản trang bị. Giá tương ứng của hai mẫu xe này tại Việt Namtrong tháng 2/2016 là 1,42 và 1,755 tỷ Đồng.
Giá xe Peugeot tại Việt Nam trong tháng 2/2016.
>> Giá ô tô tăng dù thuế nhập khẩu giảm
Nguồn: autopro
Ngoài Kia, nhà nhập khẩu và phân phối Thaco Trường Hải còn cung cấp bảng giá xe Mazda cũng như Peugeot tại thị trường Việt Nam trong tháng 2/2016.
Theo bảng giá của Thaco Trường Hải, trong tháng 2/2016, Mazda2 sẽ được bán với giá từ 609 - 669 triệu Đồng tại thị trường Việt Nam. Hai con số tương ứng của Mazda3 là 728 - 860 triệu Đồng.
Tiếp đến là mẫu crossover hiện được rất nhiều người yêu thích Mazda CX-5. Trong tháng 2/2016, Mazda CX-5 có giá dao động từ 1,039 - 1,098 tỷ Đồng tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, Mazda6 bản rẻ nhất có giá 978 triệu Đồng và bản cao nhất có giá 1,139 tỷ Đồng.
Cạnh tranh với những đối thủ như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi Triton và Chevrolet Colorado là mẫu xe bán tải Mazda BT-50. Xe có khoảng giá từ 649 - 759 triệu Đồng. Cuối cùng là Mazda CX-9 với một bản duy nhất và có giá 1,855 tỷ Đồng.
Giá của xe Mazda tại Việt Nam trong tháng 2/2016.
Sang nhãn hiệu Peugeot, rẻ nhất là dòng xe 408 với giá khởi điểm 892 triệu Đồng. Bản cao cấp nhất của Peugeot 408 có giá 927 triệu Đồng. Tiếp đến là Peugeot 208 với một bản duy nhất và có giá khởi điểm 895 triệu Đồng.
Con số tương ứng của hai mẫu xe Pegueot 2008 cũng như 3008 là 1,17 và 1,19 tỷ Đồng. Riêng dòng Peugeot 308 có 2 bản và giá từ 1,34 - 1,415 tỷ Đồng. Hai mẫu xe Peugeot còn lại là 508 và RCZ đều chỉ có một bản trang bị. Giá tương ứng của hai mẫu xe này tại Việt Namtrong tháng 2/2016 là 1,42 và 1,755 tỷ Đồng.
Giá xe Peugeot tại Việt Nam trong tháng 2/2016.
>> Giá ô tô tăng dù thuế nhập khẩu giảm
Nguồn: autopro
Thứ Năm, 18 tháng 2, 2016
Giá ô tô tăng dù thuế nhập khẩu giảm
Thị trường tiêu thụ ô tô ở Việt Nam, cả sản xuất trong nước và nhập khẩu đang tiêu thụ chậm lại.
Theo Chủ tịch Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) - Yoshihisa Maruta, trong tháng 1/2016, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 23.165 xe, tuy tăng 16% so với tháng 1/2015 nhưng giảm tới 21% so với tháng 12/2015.
Các hãng ô tô đã bán được 14.090 xe du lịch; 8.200 xe thương mại và 875 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 16%; xe thương mại giảm 28,4% và xe chuyên dụng giảm 24% so với tháng trước
Bên cạnh đó, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.379 xe, giảm 7,5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.786 xe, giảm 45% so với tháng trước.
Nguyên nhân của tình trạng sụt giảm trên có phần do tháng 1/2016 là thời điểm giáp Tết nguyên đán Bính Thân 2016 và giá của một số loại ô tô thay đổi do cách tính thuế nên doanh nghiệp và người dân giảm mua sắm; cơ quan nhà nước vẫn hạn chế mua thêm xe công. Dự kiến tháng 2/2016, tình hình tiêu thụ ô tô khó khăn hơn vì thời gian nghỉ Tết dài và người dân tập trung rong chơi, lễ hội hơn là mua sắm ô tô.
Giá ô tô tăng dù thuế nhập khẩu 2016 giảm
Theo Thông tư số 182/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực từ 1/1/2016, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc giảm nhẹ theo cam kết WTO.
Cụ thể, 8 mặt hàng ôtô có mức giảm từ 2% đến 4%, bao gồm: Xe ôtô có nội thất được thiết kế như căn hộ (mã 8703.23.40), xe dung tích xi lanh trên 2.500 cc (mã 8703.23.94), xe bốn bánh chủ động (mã 8703.24.51), xe loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc, xe ôtô (kể cả xe chở người có khoang chở hành lý chung (station wagons), SUV và xe thể thao nhưng không kể xe van), loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.59), xe ôtô có nội thất được thiết kế như căn hộ (mã 8703.24.70), xe bốn bánh chủ động (mã 8703.24.91), xe loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc, loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.99), xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa côtông trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn.
Bên cạnh đó, từ đầu năm 2016, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam giảm còn 40% so với mức 50% của năm ngoái, thế nhưng thị trường có ít mẫu xe giảm giá.
Với mức giảm thuế nhập khẩu 10 điểm phần trăm so với năm ngoái, nhiều người có ý định mua xe kỳ vọng từ đầu năm nay giá xe nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN sẽ giảm so với trước đây. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy rất ít xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực này sẽ được giảm thuế nhập khẩu theo cam kết lộ trình gia nhập Khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA).
Một nguyên do là thị trường trong nước nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN (cụ thể là ở thị trường Thái Lan và Indonesia) chủ yếu là các mẫu xe bán tải (pick-up) như Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado, Mazda BT50, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton... Những năm qua các mẫu xe pick-up chỉ chịu thuế nhập khẩu là 5% so với mức 50% của các dòng xe khác; do đó chính sách giảm thêm 10 điểm phần trăm thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc sẽ không ảnh hưởng nhiều đến loại xe pick-up.
Trong khi đó đối với những loại xe sang như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus, Land Rover, Infinity, Porsche, Cadilac... đa phần có nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản hay các nước châu Âu, Mỹ (trừ Mercedes có một số sản phẩm được lắp ráp ở Việt Nam); không có cơ hội hưởng thuế nhập khẩu 40% từ khu vực ASEAN. Hơn nữa, những dòng xe này đã được các nhà nhập khẩu và kinh doanh cho điều chỉnh giá bán theo hướng tăng vì cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới đối với xe nhập khẩu có hiệu lực từ ngày 1/1/2016.
Với các loại xe nhập khẩu mang thương hiệu phổ thông như Hyundai, Kia, mức tăng giá sẽ không nhiều (khoảng 2-5%) do cách tính thuế TTĐB.
Như vậy, dù theo cam kết của Việt Nam với Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), từ đầu năm 2016 Việt Nam sẽ giảm 4% thuế nhập khẩu ôtô hai cầu động cơ trên 3.0 và giảm 3% xe một cầu máy xăng trên 3.0 ở các thị trường khác ngoài ASEAN. Tuy nhiên, mức giảm này không đáng kể và thị trường ôtô trong nước trên 3.0 hiện nay chỉ dành cho xe sang nhập khẩu và tiêu thụ không nhiều.
Như vậy rõ ràng ôtô sang và ôtô phổ thông được nhập khẩu ở những thị trường ngoài ASEAN không có hưởng lợi nhiều về thuế nhập khẩu mà Việt Nam cam kết mở cửa giảm thuế trong năm nay.
Lan Hương
Xem thêm: Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Theo Chủ tịch Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) - Yoshihisa Maruta, trong tháng 1/2016, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 23.165 xe, tuy tăng 16% so với tháng 1/2015 nhưng giảm tới 21% so với tháng 12/2015.
Các hãng ô tô đã bán được 14.090 xe du lịch; 8.200 xe thương mại và 875 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 16%; xe thương mại giảm 28,4% và xe chuyên dụng giảm 24% so với tháng trước
Bên cạnh đó, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.379 xe, giảm 7,5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.786 xe, giảm 45% so với tháng trước.
Nguyên nhân của tình trạng sụt giảm trên có phần do tháng 1/2016 là thời điểm giáp Tết nguyên đán Bính Thân 2016 và giá của một số loại ô tô thay đổi do cách tính thuế nên doanh nghiệp và người dân giảm mua sắm; cơ quan nhà nước vẫn hạn chế mua thêm xe công. Dự kiến tháng 2/2016, tình hình tiêu thụ ô tô khó khăn hơn vì thời gian nghỉ Tết dài và người dân tập trung rong chơi, lễ hội hơn là mua sắm ô tô.
Giá ô tô tăng dù thuế nhập khẩu 2016 giảm
Theo Thông tư số 182/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực từ 1/1/2016, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc giảm nhẹ theo cam kết WTO.
Cụ thể, 8 mặt hàng ôtô có mức giảm từ 2% đến 4%, bao gồm: Xe ôtô có nội thất được thiết kế như căn hộ (mã 8703.23.40), xe dung tích xi lanh trên 2.500 cc (mã 8703.23.94), xe bốn bánh chủ động (mã 8703.24.51), xe loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc, xe ôtô (kể cả xe chở người có khoang chở hành lý chung (station wagons), SUV và xe thể thao nhưng không kể xe van), loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.59), xe ôtô có nội thất được thiết kế như căn hộ (mã 8703.24.70), xe bốn bánh chủ động (mã 8703.24.91), xe loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc, loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.99), xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa côtông trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn.
Bên cạnh đó, từ đầu năm 2016, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam giảm còn 40% so với mức 50% của năm ngoái, thế nhưng thị trường có ít mẫu xe giảm giá.
Với mức giảm thuế nhập khẩu 10 điểm phần trăm so với năm ngoái, nhiều người có ý định mua xe kỳ vọng từ đầu năm nay giá xe nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN sẽ giảm so với trước đây. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy rất ít xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực này sẽ được giảm thuế nhập khẩu theo cam kết lộ trình gia nhập Khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA).
Một nguyên do là thị trường trong nước nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN (cụ thể là ở thị trường Thái Lan và Indonesia) chủ yếu là các mẫu xe bán tải (pick-up) như Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado, Mazda BT50, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton... Những năm qua các mẫu xe pick-up chỉ chịu thuế nhập khẩu là 5% so với mức 50% của các dòng xe khác; do đó chính sách giảm thêm 10 điểm phần trăm thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc sẽ không ảnh hưởng nhiều đến loại xe pick-up.
Trong khi đó đối với những loại xe sang như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus, Land Rover, Infinity, Porsche, Cadilac... đa phần có nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản hay các nước châu Âu, Mỹ (trừ Mercedes có một số sản phẩm được lắp ráp ở Việt Nam); không có cơ hội hưởng thuế nhập khẩu 40% từ khu vực ASEAN. Hơn nữa, những dòng xe này đã được các nhà nhập khẩu và kinh doanh cho điều chỉnh giá bán theo hướng tăng vì cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới đối với xe nhập khẩu có hiệu lực từ ngày 1/1/2016.
Với các loại xe nhập khẩu mang thương hiệu phổ thông như Hyundai, Kia, mức tăng giá sẽ không nhiều (khoảng 2-5%) do cách tính thuế TTĐB.
Như vậy, dù theo cam kết của Việt Nam với Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), từ đầu năm 2016 Việt Nam sẽ giảm 4% thuế nhập khẩu ôtô hai cầu động cơ trên 3.0 và giảm 3% xe một cầu máy xăng trên 3.0 ở các thị trường khác ngoài ASEAN. Tuy nhiên, mức giảm này không đáng kể và thị trường ôtô trong nước trên 3.0 hiện nay chỉ dành cho xe sang nhập khẩu và tiêu thụ không nhiều.
Như vậy rõ ràng ôtô sang và ôtô phổ thông được nhập khẩu ở những thị trường ngoài ASEAN không có hưởng lợi nhiều về thuế nhập khẩu mà Việt Nam cam kết mở cửa giảm thuế trong năm nay.
Lan Hương
Xem thêm: Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Với hơn 23.000 xe bán ra trong tháng 1/2016, thị trường ô tô Việt Nam có được mức tăng 16% so với cùng kỳ để nối dài kỷ lục tăng trưởng tháng thứ 34 liên tiếp!
Sau một năm tăng trưởng ngoạn mục tới 55% để lập kỷ lục 245.000 xe, thị trường ô tô khởi động năm 2016 trong tháng đầu tiên với mức tăng khiêm tốn 16% so với cùng kỳ năm 2015 để đạt 23.165 xe bán ra, theo số liệu mới của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Tuy nhiên, chừng đó cũng đủ để thị trường ô tô lập kỷ lục mới với mạch 34 tháng liên tiếp tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước.
Trong số này, lượng xe du lịch đạt 14.090 xe (tăng 3% so với cùng kỳ năm 2015), xe du lịch 8.200 xe (tăng 30%), xe chuyên dụng 875 xe. Tính theo nguồn gốc, xe lắp ráp trong nước đạt 17.379 xe (tăng 29%), xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.786 xe (giảm 11% so với tháng 1/2015).
Kia Morning đạt doanh số trên 1.000 xe lần thứ 3 trong 4 tháng gần đây
Tính theo thành viên VAMA, Thaco (Trường Hải) tiếp tục dẫn đầu về doanh số với 8.910 xe ô tô các loại bán ra, tăng tới 55% so với cùng kỳ năm 2015. Đáng chú ý, tháng qua cũng là tháng thứ 3 liên tiếp, Thaco (với các thương hiệu có doanh số lớn là Kia và Mazda) đã vượt qua Toyota để vươn lên dẫn đầu doanh số bán xe du lịch.
Với 3.015 xe bán ra trong tháng 1/2016, tăng tới 69% so với cùng kỳ năm ngoái, thương hiệu xe Kia đã lập kỷ lục doanh số mới tại Việt Nam khi lần đầu vượt qua mức 3.000 xe/tháng kể từ khi chính thức tham gia thị trường ô tô Việt Nam năm 2008. Góp phần quan trọng nhất giúp Kia liên tiếp lập kỷ lục là Morning khi mẫu xe nhỏ này đạt tới 1.027 xe bán ra, tháng thứ 3 trong 4 tháng gần đây vượt doanh số 1.000 xe/tháng.
Kia K3 lập kỷ lục doanh số theo tháng
Trong khi đó, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc Rio tiếp tục cơn sốt với 645 xe bán ra, vượt đàn anh K3 với doanh số 633 xe. Các mẫu xe còn lại có doanh số chủ yếu ở mức 100 -200 xe trong tháng qua, trong đó đáng chú ý Sorento đạt tới 215 xe, Rondo 142 xe và Sedona 114 xe.
Tương tự Kia, Mazda cũng có được mức tăng gấp 4 lần mức tăng chung của thị trường (62%) với doanh số kỷ lục theo tháng là 2.873 xe. Kỷ lục này có được khi mẫu Mazda3 tiếp tục làm mưa làm gió trong phân khúc xe hạng C với doanh số kỷ lục mới 889 xe, gấp đôi Toyota Corolla Altis sau khi đã soán ngôi ngoạn mục của chính đối thủ nặng ký nhất này trong cả năm 2015.
Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Mazda3 độc chiếm vị trí cao nhất phân khúc C với kỷ lục mới theo tháng
Tuy nhiên, không chỉ Mazda3 mà hàng loạt mẫu xe khác đều có doanh số rất cao để giữ vững trong vị trí số 1 hoặc số 2 của phân khúc như CX-5 với 579 xe, BT-50 với 529 xe, Mazda2 với 504 xe, Mazda6 với 340 xe…
Về phần mình, thương hiệu Peugeot cũng khởi đầu suôn sẻ với doanh số 80 xe trong tháng đầu tiên để hướng tới mục tiêu bán 800- 1.000 xe của cả năm, sau khi đã đạt mức hơn 500 xe trong năm 2015 vừa qua.
Như VnMedia đã đưa tin, trong tháng qua, Toyota bán ra 5.001 xe, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Vios vẫn tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu về doanh số bán trong tất cả các mẫu xe của TMV với 1.456 xe được bán ra, tăng 32% so với cùng kỳ và chiếm 55% doanh số bán của TMV trong phân khúc xe du lịch. Đứng thứ hai về doanh số là mẫu xe Camry với 520 xe bán ra, tăng 157% so với cùng kỳ năm ngoái.
Toyota Vios trở lại dẫn đầu VAMA với hơn 1.400 xe bán ra tháng qua
Tuy nhiên trái với đà thăng hoa của Vios và Camry, hai mẫu xe du lịch còn lại là Corolla Altis và Yaris lại có sự sụt giảm mạnh. Tháng qua, doanh số Yaris đạt 223 xe, giảm 23% so với cùng kỳ. Riêng Corolla Altis giảm đúng 50% so với cùng kỳ năm trước, đạt vẻn vẹn 426 xe bán ra.
Ở mảng xe thương mại theo cách tính của TMV, Innova và Fortuner vẫn hút khách “đáng sợ” với doanh số bán lần lượt đạt 983 xe và 950 xe, đều tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục dẫn đầu phân khúc trong tháng 1/2016. Đối với các mẫu xe do TMV nhập khẩu và phân phối (CBU), mẫu xe bán tải Hilux hoàn toàn mới 2015 đạt doanh số cao nhất từ khi ra mắt vào tháng 10/2015 vừa qua với 278 xe được bán ra. Như vậy, từ khi ra mắt thị trường đến nay, mẫu xe bán tải này đạt doanh số cộng dồn gần 1.000 xe, dẫn đầu trong các mẫu xe nhập khẩu của TMV.
Ford Ranger vẫn dẫn đầu xe bán tải và đứng thứ hai VAMA với hơn 1.300 xe
Đứng thứ 3 tính theo doanh nghiệp là Ford Việt Nam với kỷ lục của tháng 1 với 2.585 xe bán ra, tăng 70% so với cùng kỳ năm ngoái. Đóng góp quan trọng nhất vào sự thành công của thương hiệu xe Mỹ là Ranger với 1.303 xe, tăng 171% so với cùng kỳ, tiếp tục đứng đầu xe bán tải và đứng thứ 2 trong số những xe bán chạy nhất thuộc VAMA.
Cũng như những tháng trước, Transit đứng thứ hai về doanh số với 583 xe bán ra, tăng 58% so với cùng kỳ. Mẫu xe SUV cỡ nhỏ EcoSport vẫn tiếp tục tiên phong và lập kỷ lục mới về doanh số theo tháng với 448 xe bán ra. Riêng mẫu Focus mới khởi đầu ấn tượng với doanh số hơn 100 xe, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Chevrolet Cruze vẫn là chủ lực doanh số của GM Việt Nam
Nhờ mức tăng trưởng tới 52%, GM Việt Nam đạt doanh số 831 xe, tiếp tục cho thấy hiệu quả tích cực sau quá trình tái cấu trúc bộ máy, đặc biệt là hoạt động của các đại lý chính hãng. Dẫn đầu trong danh sách những xe GM được ưa chuộng nhất tại Việt Nam vẫn là Cruze với 316 xe, tăng 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe nhỏ Spark (gồm cả xe Van 2 chỗ vừa chở người vừa chở hàng) đạt 203 xe, tăng 36% so với cùng kỳ; Aveo đạt 128 xe, tăng 25% so với cùng kỳ.
Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Honda CR-V chưa thể kéo cả thương hiệu xe Honda có tăng trưởng dương trong tháng qua
Tháng qua, Honda là một trong số ít những thương hiệu có doanh số suy giảm, với mức giảm nhẹ 8% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống 797 xe. Mặc dù mẫu xe Honda bán chạy nhất CR-V vẫn đạt mức tăng 10% lên 428 xe nhưng sự sụt giảm của 3 mẫu xe còn lại khiến tổng doanh số của Honda tháng qua giảm. City giảm 14% xuống 337 xe; Accord giảm 25% xuống 18 xe, trong khi Civic bết bát với mức giảm tới 74% so với cùng kỳ, bán ra vẻn vẹn 14 xe, trung bình mỗi đại lý bán khoảng 1 xe/tháng.
Ở mảng xe sang, sự xuất hiện của “bom tấn” RX 350 hoàn toàn mới đã khiến Lexus tiếp tục thăng hoa với mức tăng tới 111% so với cùng kỳ, đạt 226 xe bán ra. Đóng góp quan trọng nhất cho sự khởi đầu năm mới không thể ngoạn mục hơn này lại từ khu vực phía Nam chứ không phải phía Bắc như thường lệ, với 142 xe, trong khi phía Bắc đạt 84 xe.
Lexus RX350 2016
Sự tăng trưởng quá mạnh này nhiều khả năng không chỉ giúp Lexus chiếm vị trí thứ hai trong thị trường xe sang mà còn rút ngắn khoảng cách với thương hiệu dẫn đầu là Mercedes- thương hiệu chỉ tăng 14% trong tháng qua với 349 xe bán ra. Tương tự Lexus, thị trường phía Nam tiêu thụ nhiều hơn với 182 xe Mercedes, trong khi phía Bắc là 130 xe.
Trả lời phỏng vấn mới đây, ông Ông Yoshihisa Maruta, Chủ tịch VAMA, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, thị trường ô tô năm 2016 sẽ tăng khoảng 10%: “Các thành viên VAMA kỳ vọng thị trường sẽ tiếp tục tăng nhờ kinh tế tăng trưởng và sự nỗ lực của Chính phủ trong việc giữ ổn định chính sách. Vì vậy, chúng tôi có thể dự đoán thị trường năm này sẽ là 260.000 xe, tăng 10% so với 2015. ”
Doanh số bán của các thành viên VAMA trong tháng 1/2016. Nguồn: VAMA
Quỳnh Trang
Nguồn: VnMedia
Sau một năm tăng trưởng ngoạn mục tới 55% để lập kỷ lục 245.000 xe, thị trường ô tô khởi động năm 2016 trong tháng đầu tiên với mức tăng khiêm tốn 16% so với cùng kỳ năm 2015 để đạt 23.165 xe bán ra, theo số liệu mới của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Tuy nhiên, chừng đó cũng đủ để thị trường ô tô lập kỷ lục mới với mạch 34 tháng liên tiếp tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước.
Trong số này, lượng xe du lịch đạt 14.090 xe (tăng 3% so với cùng kỳ năm 2015), xe du lịch 8.200 xe (tăng 30%), xe chuyên dụng 875 xe. Tính theo nguồn gốc, xe lắp ráp trong nước đạt 17.379 xe (tăng 29%), xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.786 xe (giảm 11% so với tháng 1/2015).
Kia Morning đạt doanh số trên 1.000 xe lần thứ 3 trong 4 tháng gần đây
Tính theo thành viên VAMA, Thaco (Trường Hải) tiếp tục dẫn đầu về doanh số với 8.910 xe ô tô các loại bán ra, tăng tới 55% so với cùng kỳ năm 2015. Đáng chú ý, tháng qua cũng là tháng thứ 3 liên tiếp, Thaco (với các thương hiệu có doanh số lớn là Kia và Mazda) đã vượt qua Toyota để vươn lên dẫn đầu doanh số bán xe du lịch.
Với 3.015 xe bán ra trong tháng 1/2016, tăng tới 69% so với cùng kỳ năm ngoái, thương hiệu xe Kia đã lập kỷ lục doanh số mới tại Việt Nam khi lần đầu vượt qua mức 3.000 xe/tháng kể từ khi chính thức tham gia thị trường ô tô Việt Nam năm 2008. Góp phần quan trọng nhất giúp Kia liên tiếp lập kỷ lục là Morning khi mẫu xe nhỏ này đạt tới 1.027 xe bán ra, tháng thứ 3 trong 4 tháng gần đây vượt doanh số 1.000 xe/tháng.
Kia K3 lập kỷ lục doanh số theo tháng
Trong khi đó, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc Rio tiếp tục cơn sốt với 645 xe bán ra, vượt đàn anh K3 với doanh số 633 xe. Các mẫu xe còn lại có doanh số chủ yếu ở mức 100 -200 xe trong tháng qua, trong đó đáng chú ý Sorento đạt tới 215 xe, Rondo 142 xe và Sedona 114 xe.
Tương tự Kia, Mazda cũng có được mức tăng gấp 4 lần mức tăng chung của thị trường (62%) với doanh số kỷ lục theo tháng là 2.873 xe. Kỷ lục này có được khi mẫu Mazda3 tiếp tục làm mưa làm gió trong phân khúc xe hạng C với doanh số kỷ lục mới 889 xe, gấp đôi Toyota Corolla Altis sau khi đã soán ngôi ngoạn mục của chính đối thủ nặng ký nhất này trong cả năm 2015.
Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Mazda3 độc chiếm vị trí cao nhất phân khúc C với kỷ lục mới theo tháng
Tuy nhiên, không chỉ Mazda3 mà hàng loạt mẫu xe khác đều có doanh số rất cao để giữ vững trong vị trí số 1 hoặc số 2 của phân khúc như CX-5 với 579 xe, BT-50 với 529 xe, Mazda2 với 504 xe, Mazda6 với 340 xe…
Về phần mình, thương hiệu Peugeot cũng khởi đầu suôn sẻ với doanh số 80 xe trong tháng đầu tiên để hướng tới mục tiêu bán 800- 1.000 xe của cả năm, sau khi đã đạt mức hơn 500 xe trong năm 2015 vừa qua.
Như VnMedia đã đưa tin, trong tháng qua, Toyota bán ra 5.001 xe, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Vios vẫn tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu về doanh số bán trong tất cả các mẫu xe của TMV với 1.456 xe được bán ra, tăng 32% so với cùng kỳ và chiếm 55% doanh số bán của TMV trong phân khúc xe du lịch. Đứng thứ hai về doanh số là mẫu xe Camry với 520 xe bán ra, tăng 157% so với cùng kỳ năm ngoái.
Toyota Vios trở lại dẫn đầu VAMA với hơn 1.400 xe bán ra tháng qua
Tuy nhiên trái với đà thăng hoa của Vios và Camry, hai mẫu xe du lịch còn lại là Corolla Altis và Yaris lại có sự sụt giảm mạnh. Tháng qua, doanh số Yaris đạt 223 xe, giảm 23% so với cùng kỳ. Riêng Corolla Altis giảm đúng 50% so với cùng kỳ năm trước, đạt vẻn vẹn 426 xe bán ra.
Ở mảng xe thương mại theo cách tính của TMV, Innova và Fortuner vẫn hút khách “đáng sợ” với doanh số bán lần lượt đạt 983 xe và 950 xe, đều tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục dẫn đầu phân khúc trong tháng 1/2016. Đối với các mẫu xe do TMV nhập khẩu và phân phối (CBU), mẫu xe bán tải Hilux hoàn toàn mới 2015 đạt doanh số cao nhất từ khi ra mắt vào tháng 10/2015 vừa qua với 278 xe được bán ra. Như vậy, từ khi ra mắt thị trường đến nay, mẫu xe bán tải này đạt doanh số cộng dồn gần 1.000 xe, dẫn đầu trong các mẫu xe nhập khẩu của TMV.
Ford Ranger vẫn dẫn đầu xe bán tải và đứng thứ hai VAMA với hơn 1.300 xe
Đứng thứ 3 tính theo doanh nghiệp là Ford Việt Nam với kỷ lục của tháng 1 với 2.585 xe bán ra, tăng 70% so với cùng kỳ năm ngoái. Đóng góp quan trọng nhất vào sự thành công của thương hiệu xe Mỹ là Ranger với 1.303 xe, tăng 171% so với cùng kỳ, tiếp tục đứng đầu xe bán tải và đứng thứ 2 trong số những xe bán chạy nhất thuộc VAMA.
Cũng như những tháng trước, Transit đứng thứ hai về doanh số với 583 xe bán ra, tăng 58% so với cùng kỳ. Mẫu xe SUV cỡ nhỏ EcoSport vẫn tiếp tục tiên phong và lập kỷ lục mới về doanh số theo tháng với 448 xe bán ra. Riêng mẫu Focus mới khởi đầu ấn tượng với doanh số hơn 100 xe, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Chevrolet Cruze vẫn là chủ lực doanh số của GM Việt Nam
Nhờ mức tăng trưởng tới 52%, GM Việt Nam đạt doanh số 831 xe, tiếp tục cho thấy hiệu quả tích cực sau quá trình tái cấu trúc bộ máy, đặc biệt là hoạt động của các đại lý chính hãng. Dẫn đầu trong danh sách những xe GM được ưa chuộng nhất tại Việt Nam vẫn là Cruze với 316 xe, tăng 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe nhỏ Spark (gồm cả xe Van 2 chỗ vừa chở người vừa chở hàng) đạt 203 xe, tăng 36% so với cùng kỳ; Aveo đạt 128 xe, tăng 25% so với cùng kỳ.
Tháng 1: Thị trường ô tô đạt 23.000 xe
Honda CR-V chưa thể kéo cả thương hiệu xe Honda có tăng trưởng dương trong tháng qua
Tháng qua, Honda là một trong số ít những thương hiệu có doanh số suy giảm, với mức giảm nhẹ 8% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống 797 xe. Mặc dù mẫu xe Honda bán chạy nhất CR-V vẫn đạt mức tăng 10% lên 428 xe nhưng sự sụt giảm của 3 mẫu xe còn lại khiến tổng doanh số của Honda tháng qua giảm. City giảm 14% xuống 337 xe; Accord giảm 25% xuống 18 xe, trong khi Civic bết bát với mức giảm tới 74% so với cùng kỳ, bán ra vẻn vẹn 14 xe, trung bình mỗi đại lý bán khoảng 1 xe/tháng.
Ở mảng xe sang, sự xuất hiện của “bom tấn” RX 350 hoàn toàn mới đã khiến Lexus tiếp tục thăng hoa với mức tăng tới 111% so với cùng kỳ, đạt 226 xe bán ra. Đóng góp quan trọng nhất cho sự khởi đầu năm mới không thể ngoạn mục hơn này lại từ khu vực phía Nam chứ không phải phía Bắc như thường lệ, với 142 xe, trong khi phía Bắc đạt 84 xe.
Lexus RX350 2016
Sự tăng trưởng quá mạnh này nhiều khả năng không chỉ giúp Lexus chiếm vị trí thứ hai trong thị trường xe sang mà còn rút ngắn khoảng cách với thương hiệu dẫn đầu là Mercedes- thương hiệu chỉ tăng 14% trong tháng qua với 349 xe bán ra. Tương tự Lexus, thị trường phía Nam tiêu thụ nhiều hơn với 182 xe Mercedes, trong khi phía Bắc là 130 xe.
Trả lời phỏng vấn mới đây, ông Ông Yoshihisa Maruta, Chủ tịch VAMA, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, thị trường ô tô năm 2016 sẽ tăng khoảng 10%: “Các thành viên VAMA kỳ vọng thị trường sẽ tiếp tục tăng nhờ kinh tế tăng trưởng và sự nỗ lực của Chính phủ trong việc giữ ổn định chính sách. Vì vậy, chúng tôi có thể dự đoán thị trường năm này sẽ là 260.000 xe, tăng 10% so với 2015. ”
Doanh số bán của các thành viên VAMA trong tháng 1/2016. Nguồn: VAMA
Quỳnh Trang
Nguồn: VnMedia
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)